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雙軸磁粉離合器首次使用需要注意的事項
發布時間：2018-09-03 新聞來源：：東莞天機傳動官網
我司經過多年的時間研究出天機牌磁粉離合器，相信磁粉離合器的業內人士都知道，雙軸磁粉離合器的結構簡單、動作靈敏，接通與斷開時間短。主要適用于各大機械行業。
不過在受歡迎的雙軸磁粉離合器載首次適用前也是有需要注意的地方的，很多用戶在剛買到磁粉離合器時就按照自己學到的知識來使用，導致久而久之就出現問題了。今天磁粉離合器廠家根據這個問題來告訴大家磁粉離合器在首次使用前的注意事項：
天機牌雙軸磁粉離合器適合用于緩沖啟動、動力吸收以及過載安全保護安裝等設備。磁粉離合器與其他類型離合器不同，無論是工作原理、構造、成本都超載其他類型的離合器(比如電磁離合器)。磁粉離合器是靠本身有電磁力傳達扭矩的，其它類型的離合器是靠摩擦來傳動，區別在壓緊力的方式不一樣，有的靠彈簧，有的靠離心力，有的是靠電磁吸力。
雙軸磁粉離合器簡單構造，環狀的電磁線圈嵌在電磁鐵中心，鐵心和發動機曲軸剛性連在一起，而離合器的從動盤固定在變速器第一軸上。電磁鐵鐵心和從動盤由高導磁的材料做成。不過，為了保證磁粉離合器能徹底地分離，離合器廠家要保證把內部元件剩磁降到最小。磁粉離合器的主要技術要求是動作時間短、傳遞力矩大以及傳動慣量小和控制功率小，它其具有結構簡單、動作靈敏，接通與斷開時間短，易于實現遠距離控制等優點。從而被廣泛應用于各種機械，特別是機床的啟動、停止、變速、反向以及制動。
雙軸磁粉離合器在首次使用前，通以30%的額定電流，運轉10秒鐘后斷電再通電，反復幾次，保證磁粉流動性和均勻分布，磁粉離合器在運輸過程中，常使磁粉聚集到某處，可能會出現“卡死”現象，可將制動器整體翻動，磁粉離合器傳動軸水平安裝，傳動軸與聯軸節的安裝精度為H8/f8，禁止用鐵錘敲擊裝配，磁粉離合器不支持使用徑向承受主傳動力的安裝方式，如懸臂安裝皮帶輪、齒輪等，使磁粉松散開來，或用杠桿撬動。為了防止運輸中磁粉沉淀，磁粉離合器內部組件是轉子，外部組件是外殼組件，CZ-50以上磁粉制動器在測試后將磁粉倒出來另裝，可在跑合過程中將磁粉從磁粉孔逐漸注入。
雙軸磁粉離合器放在高速級，則可以選擇較小規格的離合器，其體積、成本也相應下降，磁粉制動器正式運轉前或裝置移動后，必須作均勻運轉才能正式操作，磁粉制動器有優良的散熱性能，磁粉制動器還可以作為模擬加載器使用，磁粉制動器良好的退磁性，磁粉純度高，不加黑色碳粉。
經過以上講到的關于雙軸磁粉離合器首次使用需要注意的事項，您是不是應該知道以后在使用前需要做些什么了呢，更多磁粉離合器的知識也可來電咨詢哦!
不過在受歡迎的雙軸磁粉離合器載首次適用前也是有需要注意的地方的，很多用戶在剛買到磁粉離合器時就按照自己學到的知識來使用，導致久而久之就出現問題了。今天磁粉離合器廠家根據這個問題來告訴大家磁粉離合器在首次使用前的注意事項：
天機牌雙軸磁粉離合器適合用于緩沖啟動、動力吸收以及過載安全保護安裝等設備。磁粉離合器與其他類型離合器不同，無論是工作原理、構造、成本都超載其他類型的離合器(比如電磁離合器)。磁粉離合器是靠本身有電磁力傳達扭矩的，其它類型的離合器是靠摩擦來傳動，區別在壓緊力的方式不一樣，有的靠彈簧，有的靠離心力，有的是靠電磁吸力。
雙軸磁粉離合器簡單構造，環狀的電磁線圈嵌在電磁鐵中心，鐵心和發動機曲軸剛性連在一起，而離合器的從動盤固定在變速器第一軸上。電磁鐵鐵心和從動盤由高導磁的材料做成。不過，為了保證磁粉離合器能徹底地分離，離合器廠家要保證把內部元件剩磁降到最小。磁粉離合器的主要技術要求是動作時間短、傳遞力矩大以及傳動慣量小和控制功率小，它其具有結構簡單、動作靈敏，接通與斷開時間短，易于實現遠距離控制等優點。從而被廣泛應用于各種機械，特別是機床的啟動、停止、變速、反向以及制動。
雙軸磁粉離合器在首次使用前，通以30%的額定電流，運轉10秒鐘后斷電再通電，反復幾次，保證磁粉流動性和均勻分布，磁粉離合器在運輸過程中，常使磁粉聚集到某處，可能會出現“卡死”現象，可將制動器整體翻動，磁粉離合器傳動軸水平安裝，傳動軸與聯軸節的安裝精度為H8/f8，禁止用鐵錘敲擊裝配，磁粉離合器不支持使用徑向承受主傳動力的安裝方式，如懸臂安裝皮帶輪、齒輪等，使磁粉松散開來，或用杠桿撬動。為了防止運輸中磁粉沉淀，磁粉離合器內部組件是轉子，外部組件是外殼組件，CZ-50以上磁粉制動器在測試后將磁粉倒出來另裝，可在跑合過程中將磁粉從磁粉孔逐漸注入。
雙軸磁粉離合器放在高速級，則可以選擇較小規格的離合器，其體積、成本也相應下降，磁粉制動器正式運轉前或裝置移動后，必須作均勻運轉才能正式操作，磁粉制動器有優良的散熱性能，磁粉制動器還可以作為模擬加載器使用，磁粉制動器良好的退磁性，磁粉純度高，不加黑色碳粉。
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